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R. ジョンライト パイレーツキング テディベア

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わかりました。 送料値上がりの16日までにご購入いただければ大丈夫です。
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ご対応頂きありがとうございます。 予算の都合で親戚のアカウントで購入させて頂きますので、ちょっとだけお待ち下さい。
Amazonカスタマー 3
赤い色が可愛いかったのでこちらに決定!電池残量今のところ単3しか使ってないけど簡単でわかりやすいので買って良かった!

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Amazon カスタマー 4
大変重宝していますが、もうちょっと安かったらよかったと思いました。

こんにちは。 コメントありがとうございます。 お値引き大丈夫です。 専用ページお作りいたしますので、よろしくお願いいたします。
Kindleユーザー 4
今のところ問題無し。

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ありがとうございます。
ra-rapha 1
ドライバーなどの工具は問題なかったです。むしろ良いものと感じました。バッテリーが取り付け直後は正常に作動しているようだったので、満タンにせずに35%程度からすぐ使用しました。その後バッテリーがなくなっているのに気付いて充電を始めましたが、全く貯まりませんでした。(いつまでも残量ほぼ無し(赤)の電池マークのまま。)両面テープですでに固定しており、はがす時にバッテリーを傷めてしまい、返品もあきらめました。新たに購入した他社のバッテリーに付け替えますとキチンと作動し、このバッテリーが不良品だったのだろうという結論に至りました。たまたまかもしれませんが、たいへん残念です。

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こんにちは。 購入したいんですが予算不足でして。 恐れ入りますが¥90,000に値引き出来ませんでしょうか。 可能でしたら専用にして頂けたら即決致します。 どうぞよろしくお願い致します。
overskillman 5
「これは、いいものだ。」カロッツェリア専用コネクタのバックカメラ配線をRCA接続に変更するというすばらしいアイテムです。これをうまく活用できれば、バックカメラ配線を新たに引きなおすことなく、RCA配線に対応した別のナビ(他社製含む)に入れ替えることも可能となります!ただし玄人向けの部分があり、それは電力を供給する配線の確保です。専用配線には4本の配線があり、映像のプラス?マイナスと電源のプラス?マイナスです。本来?ナビ本体から専用コネクタ経由で供給されていた電力を、説明書ではバック配線(ギヤをリバースに入れて電力が流れるところ)から12V確保してくださいとありました。(連動させるならたしかにそのとおり)ですが、自分の場合はうまくみつけられなかったので、かわりにエーモン製のスイッチをひとつ購入し、ナビのACC配線にタコ足配線をつくり、任意でカメラ電源をオン?オフさせる仕組みとしました。(マネする方は自己責任で)ここからはちょっとグチですが、カロッツェリア製ナビのバックカメラで、非常に細い専用配線を用いているものは、コネクタの接触不良を起こしやすいことで有名です。ここ数年でカメラケーブルの配線にジャンプ配線を追加したにもかかわらず、どうやらナビ本体の基盤不良?コネクタ不良?もかさなり、やはり完全に修理することは出来ませんでした。(こういう基本的な部分に信頼性の低い設計をするところが、のちのパイオニア落日の遠因ではないかというのは勘ぐりすぎかもしれませんが)私の使用している2010年モデルのMRZ99まで専用配線であったバックカメラが、2011年モデルのMRZ09からはRCA配線にかわっています。ちょうど2017年で地図更新サポートが打ち切られたこと、地デジアンテナフィルムと配線をできるだけ流用したいこと(単なるめんどくさがり)などから、1年違いでまだ最新地図に更新できるMRZ09を中古で入手し、魔改造するためついにこのアイテムにたどりつきました。10年近い不満が解決され、大満足です!!!

RCkawa 1
不良品でした。今回で2個目ですが一個目は何とか使えていましたが最初から♂側の差し込みが甘くロックしませんでした。使っているうちにSDカードがロックしなくなり壊れました。2個目は最初から不良品で本品を通すと認識しません、もう絶対買わないぞ!!

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商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域静岡県
発送までの日数2~3日で発送





bm99様専用ページです。 大変貴重なR.ジョンライトドールズのパイレーツキングになります。 何年も前に、当時アメリカ在住の知人から購入したものです。 ほとんど飾ることもなく、押入れの奥に入れて保管していました。 どなたかかわいがっていただける方にお譲りしたいと考えています。 専用箱はありません。証明書のみです。 ベアが入っていた布製の袋は、経年のため色が変化しています。 丁寧にお包みして、大きさの合う箱にて宅配便で発送いたします。 大きさ…(耳から足まで)55㎝

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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
去年の年末頃から回転の上がりが悪かったのでまずはエアーフィルターから交換ですエアクリボックスを開けるとオイルと埃で汚れていましたこれでは吸気が悪いのも仕方ない位にw交換後の体感はまるで新車?と思えるほど快調です
4 - "2" by, に書かれています
使いやすくて大変良いです
5 - "3" by, に書かれています
開けてみたら傷がありました。気にしませんが…センサー取り付け穴にはバリがあるので気をつけましょう。
3 - "4" by, に書かれています
新築物件で必要の無い換気孔を塞ぐのに必要だった分量にピッタリで、とてもよかったです。断熱性も十分で納得しています。
4 - "5" by, に書かれています
良くある安物と違い、車体側に付けるアルミスペーサーも付属しています、作りも良くて大満足です。
5 - "6" by, に書かれています
折りたたんで付属のポーチに入れると、かなりコンパクトになります。使う際の良し悪しは、人それぞれだと思いますが、?ブーツとのフィッティング当方利用しているアルパインスターEUR/41との組み合わせは、踵側の裾が少し余る感じです。結果、休憩時など歩いている際に、裾を踏んづけている感じがたまにあります。細目に裾を踏んづけているかチェックが必要だと感じました。?土踏まず部分のベルトそこそこ耐久性はありそうですが、ステップバーとの兼ね合いもあるかと思います。当方バックステップ(ステップバーがラバータイプではない)を利用していますが、1日雨ツーリングが終わって帰宅すると、ベルト部分が毛羽立っている感じはします。まぁ毛羽立っている分、グリップしているわけですし、一長一短ですね。?踵側裾止めのボタンこれが厄介です。踏んづけていると、どんどんボロボロになります。あと数回の利用でボタンは取れるかも知れません。しかし、ボタンをリペアできる方なら問題ないと思います。(ホームセンターで売ってますし。)
4 - "7" by, に書かれています
AdressV125Gにつけましたキャンペーンで手に入れたスズキ純正(GIVI)のトップケースではヘルメット1個と手袋くらいしか収納できませんでした私は週末1泊で往復800km程度のツーリングをよくしていますので容量不足を解消するのにつけましたこのE450NはスズキのGIVIとベース部分が共通なので用途(通勤/ツーリング)で容量の入れ替えを行っています(交換10秒)容量的のイメージはヘルメット2個分+500mlのペットボトル1本くらいもしくは、ヘルメット1個+1泊の着替えあまり重いものを入れると運転に少しだけ違和感を感じます(重心純正のミラーですが、トップケースが映り込んだりしない幅ですすり抜けも問題ありませんでしたただし、見栄えは、でかすぎかも?と初め思いましたが1週間で違和感感じなくなりました個人の用途で感じ方が違うので、強く勧めたりはしませんが私は満足しています、鞄無しでツーリングできるようになり荷物も雨に濡れないし、鍵がかかるので安心してバイクから離れることができますGIVIのトップケース持ってる人は取り付けが簡単なのもいいと思います
5 - "8" by, に書かれています
アップタイプの純正タイプマフラーからの交換です。2次クラッチのセル付きロンシン125エンジンを使っているので、クラッチワイヤーの干渉しないダウンタイプを探していました。製品はステンレスということですが、傷など外見の問題もなく、抜けもよくなり、最高速が上がりました。下もトルクがあり、上まで滑らかに更けます。ハイカムなどは入れてませんが、上でもパワーを感じます。トルク型といわれる中華エンジンと相性がいいのかもしれません。音質も大変ジェントルで、単気筒の正統派ロードスポーツのような印象です。cb50や、cb125jxに近いものを感じました。パワーと音の盛り上がりがマッチして大変素晴らしいです。まさか令和の時代にこの感覚を思い出せるとは。バッフルは絶対につけるべきです。音量もですが、音質が整えられるため、周りに気を使うことなく堂々と快音を奏でられます。このマフラーの本当の良さはバッフルをつけたときに感じられると思います。静かで、パワーもあるマフラーを手にいれることができ、嬉しく思います。強くおすすめです。
5 - "9" by, に書かれています
先端付け替えても繋がり悪く充電できない??
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